මෙරට ආණ්ඩුකරණයේ දුර්වලතා අත්විඳින්නේ මහ ජනයා පමණක් නොවේ. සතා සීපාවන්ද, වනාන්තරද, ඇල දොළට ඉන් විපකට පත් වේ. දේශපාලුවෝ කැලැ කපති. වැව් කාවුල් සුද්ද කර හෝටල් හදති. ගංගාවට සබන් ඇතුලු විශ එක් කරති. සතා සීපාවුන්ගේ වාසස්ථාන විනාශ කරති.
මේ අපරාධයේ අලුත්ම ගොදුර බවට ඊයේ රැයෙහි වන අලි රංචුවක් මහුණ දුන්හ. දුම්රිය මගෙහි අනතුරු හැඟවීම් තිබියදීත් වේගයෙන් ආ දුම්රියක් වන අලි හය දෙනෙකු ඝාතනය කර දෙනෛකුට තුවාල කළේය.
ශ්‍රී ලංකාවෙහි වන අලි ඝාතනය ලෝකයේ ඉහළම ස්ථානයක් ගනී. සෑම වසරකම 300-400ත් අතර වන අලි මෙරට නිකරුණේ මිය යති.
ආණ්ඩු ගත හැකි ගත යුතු පියවර ගන්නේ නැත. මේ ඊයේ රැයේ වූ විපතය.
ඊයේ රාත්‍රියේ ගල් ඔය සහ මින්නේරිය අතර මීන ගයා දුම්රියේ ගැටීමෙන් කුඩා පැටවුන් දෙදෙනෙකු ඇතුළු අලි ඇතුන් හය දෙනෙකු මිය ගිය අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පීලි පැනීමක් සිදුවිය. තවත් අලි දෙදෙනෙකු තුවාල ලබා දැනට ප්‍රතිකාර ලබමින් සිටිති.
⭕ මෙම ප්‍රදේශය අලි හරස් මාර්ගයක් ලෙස හැඳින්වේ ⚠️, සහ සෑම තැනකම අනතුරු ඇඟවීමේ පුවරු තිබේ. දුම්රියේ වේගය කුමක්ද සහ රියදුරු බීමත්ව සිටියාද? මෙම කරුණු හොඳින් විමර්ශනය කර පුද්ගලයෙකු දුම්රියේ ගැටුණාක් මෙන් බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය.
⭕ මීට වසර එකහමාරකට පෙර එකම මාර්ගයේම සමාන සිදුවීමක් සිදුවිය. මෙම සිදුවීම් ඉතා නිතර නිතර සිදුවී ඇති අතර, මෙම සිදුවීම් සිදුවීම වැළැක්වීමට රජය සහ බලධාරීන් කිසිදු ඵලදායී පියවරක් නොගන්නේ මන්දැයි මනස අවුල් කරයි.
⭕️ පසුගිය දශකය තුළ අලි ඇතුන් 100 කට වැඩි පිරිසක් එකම ඉරණමකට මුහුණ දී ඇත. මෙය වෙනස් කළ යුතුය.
⭕️ මෙම අනතුරු බොහෝ විට සිදුවන්නේ පොළොන්නරුව සහ හබරණ යන ප්‍රදේශවල, විශේෂයෙන් හබරණ-ගල්ඔය, ගල්ඔය-කන්තලේ සහ ගල්ඔය-මින්නේරිය මාර්ගවල ය. මෙම කලාපය අලි ඇතුන්ගේ භූමියක් ලෙස ප්‍රසිද්ධය, මින්නේරිය, කවුඩුල්ල සහ ගංවතුර තැනිතලා වැනි උද්‍යාන කිහිපයක් ඔවුන්ගේ අලි ගහනය සඳහා ප්‍රසිද්ධය.
⭕️ ඉලෙක්ට්‍රොනික වැටවල්, දෘශ්‍ය ආලෝකකරණ බලපෑම්, අධෝධ්වනික සහ අතිධ්වනික විකර්ෂක තාක්ෂණයන් සහ යටි මාර්ග සහ උඩින් මාර්ග ඉදිකිරීම වැනි විවිධ විසඳුම් යෝජනා කර ඇතත් ඒවා ක්‍රියාත්මක කර නොමැත.
⭕️ මෙම සිදුවීම් සැහැල්ලුවට නොගත යුතුය. සෑම අලියෙකුගේම මරණය ශ්‍රී ලංකාවේ සංචාරක කර්මාන්තයට සැලකිය යුතු පහරකි. ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, වන අලියෙකුට තම සම්පූර්ණ ආයු කාලය ගත කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නම් රටට ඩොලර් මිලියන 11 ක් වටී.
Numbers.lk @numberslka හි X ගිණුමද අසුරිණි.